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作者： 由鈺涵 豐原推薦算命老師算感情合不合
新功能介紹- 出版社：幼福
新功能介紹 - 出版日期：2005/08/30
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲台東縣議會議長饒慶鈴（資料照／記者季相儒攝）
政治中心／綜合報導
前瞻建設特別預算已三讀，戰火卻燒進地方。立法院長蘇嘉全及民進黨團自行解釋「一事不二議」原則，封殺在野黨刪減案及主決議，引起在野黨強烈不滿。台東縣議會議長饒慶鈴1日下午在副議長陳宏宗接任國民黨縣黨部主委佈達典禮上應邀致詞時說，以後將會效法中央的「一事不二議」，告知民進黨在台東縣議會唯二的議員洪宗楷、林參天，以後要講話的機會很少了。
前瞻計畫預算案爭議多，為了盡速三讀通過預算案，民進黨在行政院長林全尚未到立法院報告備詢的情況下，就以國會席次強勢表決。到了決戰的院會二三讀程序，民進黨自創「一事不二議」新解，甚至以內政部的「會議規範」，取代「立法院議事規則」，忽視國民黨所提出的上萬提案，引起國民黨及其他在野黨不滿。
饒慶鈴表示，以前在台東縣議會開會時，基於民主尊重少數，她都讓洪宗楷、林參天在議會上暢所欲言，但是立法院為了通過前瞻預算，以一事不兩議為由，完全忽視國民黨團的提案，所以她對2位民進黨議員說，「蘇嘉全院長日前立下很好的典範，台東縣議會打算來效法，以後在野黨任何提案，我都不鳥你，在此告訴2位民進黨議員，以後要講話的機會很少了」。
饒慶鈴所說的2位議員中，林參天已因違紀參選被民進黨開除黨籍，但仍被視為綠營一黨，他回應饒慶鈴，「前瞻計畫這個錢，不要亂搞，國民黨可以監督嘛，可以用一萬多個提案阻擋嗎？馬英九執政時，民進黨也沒這麼做，我林參天在議會因為不聽話，不給我半毛錢補助款，這是民主嗎？蔡英文做得好給她掌聲，做不好，就下台嘛」。
身兼民進黨立院黨團幹事長的台東立委的劉櫂豪則在2日呼籲饒慶鈴，「縣議會議長將議事規範與大法官釋憲內容看清楚，真正了解何謂一事不二議」。他認為，一事不二議的精神，是為了輔助議事效率，並非意在阻撓議員的提案權，藉此達成實質的監督目的。
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交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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